Уникальные студенческие работы


Дипломная работа на тему работа ГРМ

Замена сальника распределительного вала двигателей ВАЗ-2110. По мере развития автомобильного транспорта усиливалась потребность в людях, способных поддерживать автомобили в исправном состоянии.

Газораспределительный механизм

Резкое увеличение количества автомобилей в 30-е годы XX века в связи с изобретением конвейера Генри Фордом обусловило спрос на специалистов по их ремонту.

В 50-е годы XX века усложнение конструкции автомобиля и появление сложного диагностического оборудования приводит к специализации автослесарей: На сегодняшний день это одна из наиболее востребованных и высокооплачиваемых рабочих профессий.

  • Каждый цилиндр имеет по одному впускному и одному выпускному клапану;
  • Назначение и общее устройство газораспределительного механизма;
  • В процессе прогрева двигателя от температуры окружающего воздуха до рабочей температуры детали газораспределительного механизма нагреваются, что вызывает увеличение их размеров;
  • На сегодняшний день автомобилестроение испытывает колоссальное развитие.

Проверка технического состояния и регулировки механизма газорспределения карбюраторного двигателя. Назначение, устройство и принцип работы грм. Газораспределительные механизмы различают по расположению клапанов в двигателе. Они могут быть с верхним в головке цилиндров и нижним в блоке цилиндров расположением клапанов.

Наиболее распространен газораспределительный механизм с верхним расположением клапанов, что облегчает доступ к клапанам для их обслуживания, позволяет получить компактную камеру сгорания и обеспечить лучшее наполнение ее горючей смесью или дипломная работа на тему работа ГРМ. Газораспределительный механизм состоит из: Работу газораспределительного механизма рассмотрим на примере двигателя с V-образным расположением цилиндров.

Последние запросы

Распределительный вал находится в "развале" блока двигателя, то есть между его правым и левым рядами дипломная работа на тему работа ГРМ, и приводится во вращение от коленчатого вала через блок распределительных шестерен. При цепном или ременном приводе вращение распределительного вала осуществляется с помощью соответственно цепной или зубчатой ременной передачи. При вращении распределительного вала кулачок набегает на толкатель и поднимает его вместе со штангой.

Верхний конец штанги надавливает на регулировочный винт, установленный во внутреннем плече коромысла.

Презентация на тему: "Газораспределительный механизм"

Коромысло, проворачиваясь на своей оси, наружным плечом нажимает на стержень клапана и открывает отверстие впускного или выпускного клапана в головке цилиндров строго в соответствии с фазами газораспределения и порядком работы цилиндров. Под фазами газораспределения понимают моменты начала открытия и конца закрытия клапанов, которые выражаются в градусах угла поворота коленчатого вала относительно мертвых точек.

Фазы газораспределения подбирают опытным путем в зависимости от числа оборотов двигателя и конструкции впускных и выпускных дипломная работа на тему работа ГРМ от числа оборотов двигателя и конструкции впускных и выпускных патрубков. Заводы-изготовители указывают фазы газораспределения для своих двигателей в виде таблиц или диаграмм. Правильность установки газораспределительного механизма определяется по установочным меткам, которые располагаются на распределительных шестернях или приводном шкиве блока цилиндров двигателя.

Отклонение при установке фаз приводит к выходу из строя клапанов или двигателя в целом. Постоянство фаз газораспределения сохраняется только при соблюдении регламентируемого теплового зазора в клапанном механизме данной модели двигателя.

2.1. Назначение, устройство и принцип работы грм.

Нарушение величины этого зазора приводит к ускоренному износу клапанного механизма и потери мощности двигателя. Для правильной работы двигателя кривошипы коленчатого вала и кулачки распределительного дипломная работа на тему работа ГРМ должны находиться в строго определенном положении относительно друг друга. Поэтому при сборке двигателя распределительные шестерни вводятся в зацепление по имеющимся на их зубьях меткам: На двигателях, имеющих блок распределительных шестерен, установка их производится также по меткам.

Последовательность чередования одноименных тактов в различных цилиндрах называется порядком работы цилиндров двигателя, который зависит от расположения цилиндров и конструктивного исполнения коленчатого и распределительного валов.

Дипломная Работа Грм

Распределительный вал служит для открытия и закрытия клапанов газораспределительного механизма в определенной последовательности согласно с порядком работы цилиндров двигателя. Распределительные валы отковывают из стали с последующей цементацией и закаливанием токами высокой частоты. На некоторых двигателях валы отливают из высокопрочного чугуна.

  • Наиболее распространен газораспределительный механизм с верхним расположением клапанов, что облегчает доступ к клапанам для их обслуживания, позволяет получить компактную камеру сгорания и обеспечить лучшее наполнение ее горючей смесью или воздухом;
  • Зарплата основных производственных рабочих Сз, руб.

В этих случаях поверхность кулачков и шеек вала отбеливается и затем шлифуется. Для уменьшения трения между шейками и опорами в отверстия запрессовывают стальные, покрытые антифрикционным слоем, или металлокерамические втулки.

Между опорными шейками распределительного вала располагаются кулачки, по два на каждый цилиндр, -- впускной и выпускной. Помимо этого на валу крепится шестерня для привода масляного насоса и прерывателя-распределителя имеется эксцентрик для привода топливного насоса.

Шестерни распределительных валов изготовляют из чугуна или текстолита, приводную распределительную шестерню коленчатого вала -- из стали.

Зубья у шестерен косые, что вызывает осевое перемещение вала.

1.Введение.

Для предупреждения осевого смещения предусмотрен упорный фланец, который закреплен на блоке цилиндров между торцом передней опорной шейки вала и ступицей распределительной шестерни.

В четырехтактных двигателях рабочий процесс происходит за четыре хода поршня или два оборота коленчатого вала.

  • При цепном или ременном приводе вращение распределительного вала осуществляется с помощью соответственно цепной или зубчатой ременной передачи;
  • По объёму перевозимых грузов автомобильный транспорт занимает ведущее место в нашей стране и в мире;
  • Сборка и установка головок цилиндров…………………………..

Это возможно, если распределительный вал за это время сделает в два раза меньшее число оборотов. Поэтому диаметр шестерни, установленной на распределительном валу, делают в два раза большим, чем диаметр шестерни коленчатого вала.

VK
OK
MR
GP